Afhankelijk van de krachten die in je toepassing ontstaan, gebruik je axiaal of radiaal kogellagers. Het kan zelfs zo zijn dat je een lager nodig hebt die beide soorten krachten aankan. Maar wat het verschil is tussen beide typen? En wanneer gebruik je welke? Onze productspecialist Eerjan legt het in deze video.
Radiale en axiale krachten
Vandaag leg ik het verschil uit tussen een radiaal en axiaal kogellager. Om te beginnen zal ik de verschillende wijzen van belasting verhelderen. Bij een radiale belasting komt de druk haaks op de as. De druk kan van boven of van onder op de as drukken. Monteer je een kettingwiel of poelie op de as, dan kan de druk ook zijwaarts optreden op het moment dat je deze op spanning zet.
Axiale krachten werken daarentegen in op de lengterichting van het kogellager. Het zijn krachten die je op een andere manier moet verdelen. Dit zie je terug in de manier waarop beide lagers zijn opgebouwd.
Open of gesloten uitvoering
Ik heb hier twee kogellagers, beide 6205. Een kleine tip: wanneer je een gesloten uitvoering hebt, maar een open uitvoering wilt gebruiken, dan kun je met een pennetje, stanleymes of schroevendraaier eenvoudig de afdichting verwijderen.
Werking van beide kogellagers
Bij een axiaal kogellager zie je dat het loopvlak van de lager aan de onderring en bovenring zit. Bij een radiaal kogellager zie je dat de kogels nog steeds in het midden zitten, maar dat het loopvlak aan de zijplaten zit.
In het voorbeeld zie je dat bij het draaien van de as met een radiale lager de as draait door de kogeltjes. Hierbij komt de druk haaks op de as. Zou je een radiale kogellager hier op bevestigen dan werkt het niet. Komt de druk daarentegen in het verlengde van de as dan werkt het weer wel.
Om het verschil nog duidelijker te maken heb ik de buitenring doorgesneden. Hierin zie je dat beide ringen een groef hebben waar de kogeltjes doorheen draaien. Het enige verschil is dat de belasting vanuit een andere hoek komt.
Conuslager
Heb je voor een specifieke toepassing zowel radiale als axiale belasting? Dan kan je een conuslager gebruiken, ook wel kegellager genoemd. Deze lager maakt gebruik van schuine kegeltjes. Hierdoor kan de lager zowel radiale als axiale krachten aan. Afhankelijk van de ruimte die je hebt kan dit een goede oplossing zijn.
Vragen of opmerkingen?
Heb je nog vragen of opmerkingen? Laat het ons weten door een reactie onderaan deze pagina te plaatsen, of neem contact met ons op.
In deze video gebruikt Eerjan de volgende onderdelen:
Kogellager 25x52x15 2RS
Stelring 25x40x16mm
Taatslager 25x42x11
Kegellager 25x52x16.25
Lees ook:
Hoe (de)monteer je een lager in een lagerblok?
Wat is een speedi-sleeve en hoe monteer ik deze?
Wat is een klemnaaf en wanneer gebruik ik deze?
Tot welke asmaat kun je een naaf afdraaien?
Heeft dit artikel je geholpen?
Productspecialist aandrijftechniek
2 reacties
Axiaal en radiaal is altijd al lastig te begrijpen. Axiaal is met de as mee, radiaal is met de radius mee. Dat wordt hier pas duidelijk als de doorgesneden lagers met groeven worden getoond. Tot die tijd wordt je in de war gebracht. een belasting van boven of beneden op de as is hetzelfde als van voor naar achter op de as (bij het tandwiel of poelie) Gewoon haaks op een horizontale as zou duidelijker zijn. De foto van de axiale belasting is juist radiaal, die van de radiale axiaal. Als je een as verticaal op een lager laat rusten heb je een axiale belasting, met de as mee dus. En dat snap je pas bij de doorsnedes.
Dank je wel voor je reactie en aanvulling Paul. Dit helpt bij de voorbereiding voor aankomende video’s.