In een tent voor de Dream Hall van de TU Delft staan we ineens tussen stalen constructies, magneten en een indrukwekkende testopstelling. Geen sciencefiction, maar hyperrealistische technologie in ontwikkeling. Delft Hyperloop, een team van ruim dertig studenten, werkt hier aan een revolutionaire manier van reizen: de hyperloop. Een zwevende capsule in een vacuümbuis, volledig elektrisch aangedreven en ontworpen voor snelheden tot boven de 1000 km/u. Onze productspecialisten Mark en Eerjan namen een kijkje.
Slim zweven met magneten
We spreken Daniel Bot (Chief Engineer) en Bram Lelieveldt (Lead Levitation), die ons uitleggen hoe het systeem werkt. De pod, een flinke capsule van zo’n 1100 kilo, zweeft dankzij een combinatie van permanente magneten en elektromagneten. De eerste zorgen voor een stabiele basis, de tweede sturen bij waar nodig. Wat opvalt: het energieverbruik voor het zweven is extreem laag. Slechts 400 watt is nodig om de pod van de grond te tillen – vergelijkbaar met een koffiezetapparaat.
Bram laat ons zien hoe het verticale levitatiesysteem inmiddels stabiel draait. De volgende stap is zijwaartse levitatie: de pod moet ook horizontaal kunnen zweven, zodat de wielen die hem nu nog vasthouden straks niet meer nodig zijn.
Een testbaan vol innovatie
De testbaan in Delft is een slimme replica van de baan in het European Hyperloop Center in Veendam. Daar wordt straks in een volledig afgesloten, vacuümgetrokken buis getest. Hier in Delft kunnen de studenten laagdrempelig sleutelen en testen. Alles is erop gericht om subsystemen eerst los, en daarna geïntegreerd te laten werken.
Recent boekte het team een belangrijke mijlpaal: voor het eerst werkten levitatie en voortstuwing tegelijk. De pod zweefde én bewoog vooruit – een moment waar maanden voorbereiding aan voorafging. Het systeem is nog niet volledig afgestemd, maar de vooruitgang is duidelijk voelbaar in de werkplaats.
Klaar voor competitie
In juli reist het Delft Hyperloop-team af naar Groningen voor de European Hyperloop Week, een internationale competitie tussen studententeams. Daar moeten ze laten zien hoe hun ontwerp presteert op het gebied van snelheid, stabiliteit en energie-efficiëntie.
De sfeer in het team is gefocust maar enthousiast. Iedereen werkt fulltime aan het project, afkomstig van verschillende technische studies, en allemaal met hetzelfde doel: een duurzaam, schaalbaar vervoersmiddel bouwen voor de toekomst.
Als techneuten werden wij meteen enthousiast. Niet alleen door de technologie, maar ook door de gedrevenheid en samenwerking binnen het team. Wat hier wordt gebouwd, is geen gimmick, maar een serieus prototype van een transportsysteem dat ons leven radicaal kan veranderen.
Meer weten?
Hou dan onze socials én die van Delft Hyperloop in de gaten. We volgen het team op weg naar de competitie en blijven ze supporten richting een toekomst waarin we misschien allemaal door een buis zweven!
Heeft dit artikel je geholpen?
